安徽华冶律师事务所

谁是小区车位的主人？

安徽华冶律师事务所　周巧龙律师

　　随着我国城市化进程的日益加快，现代化社区大量出现，越来越多的家庭开始拥有私家车。作为车辆主要存放地点的车位、车库所具有的使用价值和商业价值也日益显现，从而引起的有关车位、车库归属问题也逐渐成为社会各界关注的热点。

　　对此，《物权法》第七十四条明确规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”

　　物权法首先明确，车位、车库应当首先满足业主的需要。这主要针对现实生活中有的开发商将车位、车库高价出售、出租给小区外的人停放；不少小区没有车位、车库或者车位、车库严重不足，占用共有的道路或者其他场地作为车位等问题。

　　需要注意的是，这里的“首先”不能理解为优先购买权、优先使用权或者优先承租权，优先权是指在同等的条件下，业主有优先获得的权利；“首先”则不区分条件，更有助于保障业主利益。就是说这些车位、车库，首先应当看该小区的业主是否愿意以合理的价格购买或者承租；对于剩余的车位、车库，开发商才能向小区业主之外的人员出租、出售或者赠与。这实际上是对小区车位、车库的出售或出租加以必要的限制。

　　物权法规定对于建设区划内规划的车位和车库，开发商可以通过合同出售、出租或者赠与给业主。这也就是说，车位车库应根据约定来确定归属，法律给予了开发商或业主通过约定保留车库所有权的可能性，如果开发商在合同中作出了保留车库所有权的约定，那么他就获得了车库所有权。这也保障了开发商开发车库的积极性，以缓解车库紧缺的状况。

　　此外，为了平衡保护全体业主的共同利益，物权法规定，占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。该规定还意味着，开发商、物业公司不能将车位收费所得据为己有；如果需要收费，在扣除必要管理费后的所得款应属于全体业主共有。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　摘取《皖江晚报》